想省油，学会踩油门是成本最低的方法。

同样一台车，油门踩得好，6、7个油；踩得不怎么好，8、9个油也不是不可能。

怎么踩省油？其实改掉2个坏习惯，掌握1个新技巧就好了。

坏习惯1：经常大脚油门

第1个要改掉的坏习惯：经常大脚踩油门，尤其是无意义的大脚踩油门，尽量要避免。

油门轻踩和重踩，油耗上面的区别还是比较明显的，有实验：用不同的力度踩油门起步加速到40km/h，结果重踩油门的油耗要比正常踩油门多出6ml，比轻踩油门多出将近20ml。

这是单次的差距了，要是经常大油门这么来，每个红绿灯都要「嚓~」「嗯嗯~」这么一脚脚来，长期下来，多烧掉1桶油也是有可能，很可观的。

而且经常大脚油门，ECU电脑会认为我们是一个比较激进的，或者所谓比较运动的驾驶者，它会进行燃油修正，还会增加喷油量的，油耗升高也会更快。

人家轻轻踩一踩，喷个2，大哥来了轻轻踩一踩，给你加个3.5，就会这样。

坏习惯2：油门控制不稳

第2个要改掉的坏习惯：油门控制不稳。

新手朋友开车，特别是跟别人车，对车速、车距，把控有可能没有那么准。

油门踩下去有点快了，稍微点一点刹车了；点一点刹车点慢了，那么再点一点油门了……本来想维持在60km/h，结果57、62、65、58这么来回上下波动，其实是增加油耗的。

有测试：1辆瑞风7座车，车速上下波动3km/h，87到93来回飘，百公里油耗要比匀速的90km/h百公里油耗高出2.7L，相当于多了38%的燃油消耗了。

频繁地轻踩油门，让发动机的转速和转矩一直不稳定，燃烧条件会变差，油耗自然就增加。

在自己家里烧饭，就拿着煤气炉的旋钮在那边玩，忽大忽小、忽大忽小，也费煤气我跟你说。

新技巧：学会预见性驾驶

除了前面说的这2个坏习惯，比较推荐改掉，再分享一个新技巧：预见性驾驶。

所谓“预见性驾驶”指的是车子行驶过程中，驾驶员通过观察，对道路交通情况预先进行一个判断，并且采取减速滑行、制动、停车和转向等等相应的安全性预防措施。

老司机和新手的差距，就是体现在这些细节上面的。

举个例子，导航明确提示，前方300m有个路口，新手朋友听到提醒很可能就是早就刹车踩下去了，结果200m的时候发现慢过头了，在油门再补上去，对不对？或者说冲到前面太快了怎么怎么样，费油不说，其实也危险。

实际上通过路口的时候，把油门松开在那边趟，速度不会相差太多，把脚搭在刹车上，速度下来了，不够的时候补一点，这个时候能省油，还能确保安全。

老司机基本也都是这么干的，不是踩油门也不是是踩刹车，其实可以趟一趟。

掌握好油门算是最基本的省油技巧了，有没有进阶更高级的省油技巧呢？

油门踩得好能省油，刹车踩得好是不是也能省油呢？